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京沈高铁河北段开工 通车后两个多小时石家庄就能到承德

 来源:燕赵晚报 

  本报讯(记者 翟开矿)记者从北京铁路局获悉,329随着河北省境内凤凰岭隧道的破土动工,标志着北京至沈阳铁路客运专线(以下简称京沈客专)河北段正式开工建设。

  据了解,京沈客专是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架的重要组成部分,是铁路“十二五”规划的重大项目。线路自北京铁路枢纽星火站引出,途经河北省承德市,辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站,全长709公里,总工期5年,按时速350公里标准设计建设。

  京沈客专河北段线路长191.6公里,共设有兴隆西、安匠、承德南、承德县北和平泉北5座车站。凤凰岭隧道位于承德县北站和平泉北站之间,是京沈客专的重点工程。该隧道为单洞双线隧道,全长9841,采用大型机械化施工,主体完成时间需36个月。

  京沈客专建成通车后,北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分钟左右,北京至承德的铁路客运时间将由现在的四五个小时,有望压缩至40分钟左右。京沈高铁与京广高铁连通后,石家庄到承德的铁路行程将缩短到2个多小时,石家庄至沈阳的铁路行程也将缩短至4个小时以内。

 

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京沈高铁河北段开工 通车后两个多小时石家庄就能到承德

 来源:燕赵晚报 

  本报讯(记者 翟开矿)记者从北京铁路局获悉,329随着河北省境内凤凰岭隧道的破土动工,标志着北京至沈阳铁路客运专线(以下简称京沈客专)河北段正式开工建设。

  据了解,京沈客专是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架的重要组成部分,是铁路“十二五”规划的重大项目。线路自北京铁路枢纽星火站引出,途经河北省承德市,辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站,全长709公里,总工期5年,按时速350公里标准设计建设。

  京沈客专河北段线路长191.6公里,共设有兴隆西、安匠、承德南、承德县北和平泉北5座车站。凤凰岭隧道位于承德县北站和平泉北站之间,是京沈客专的重点工程。该隧道为单洞双线隧道,全长9841,采用大型机械化施工,主体完成时间需36个月。

  京沈客专建成通车后,北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分钟左右,北京至承德的铁路客运时间将由现在的四五个小时,有望压缩至40分钟左右。京沈高铁与京广高铁连通后,石家庄到承德的铁路行程将缩短到2个多小时,石家庄至沈阳的铁路行程也将缩短至4个小时以内。

 

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